Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="MarcinIKS, post: 253475, member: 4775"] Mi się wydaję, że pytającemu chodziło o to, co w podobnej cenie (czyli jak rozumiem za ok 1500zł) może wyrwać w zbliżonym do Tavascana czy Q4 segmencie. Odnośnie Tavascana to ja osobiście polecam :) ale ja mam wersję z pakietami, a "gołemu" Endurance'owi trochę moim zdaniem brakuje - nawet nie ma podgrzewania foteli jak dobrze pamiętam. Przy czym jak ja brałem swojego, to dopłata do pakietów Winter i Adrenaline to było jakieś 100zł więcej w racie w dwuletnim najmie. Ale to było w styczniu. Odnośnie Q4 się nie wypowiem, bo dealerzy mnie totalnie olali, jak się tym autem interesowałem. Dali mi 3 minuty w środku posiedzieć. Poszukaj tutaj na forum, bo chyba niezłą opcją jest promocja ambasadorska w Fordzie na Explorera, Capri czy mniejszą Pumę. Explorer i Capri to ta sama platforma MEB, a można tam za niewiele ponad 1000zł wyrwać dwuletni czy trzyletni najem. Odnośnie porównywania Ioniqa do MEB to też nie jest to takie proste, bo o ile Ioniq5 się zdecydowanie szybciej ładuje (ale potrzebuje do tego ładowarek, które ogarną architekturę 800V) to ma wyższe zużycie. W testach np. Bjorna na 1000km Ioniq5 i Tavascan czy Enyaq itp. mają takie same czasy przejazdu. Więc w sumie zależy do czego komu samochód potrzebny, zależy jak zamierza go użytkować, czy chce często jeździć w trasie i na jakich ładowarkach się będzie mógł ładować. A przy dylemacie co do 1500zł miesięcznie to ja bym powiedział - co aktualnie w promocji :) [/QUOTE]

Verification