Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 3435, member: 127"] e-c4 to po prostu zły przykład, bo ma za mały zasięg do sensownej jazdy w trasie. Wiem, bo mam elektryka o podobnym zasięgu (e-c4 ma 225km zasięgu na trasie, mój ma 200km). W trasy to minimum kona albo niro z większą baterią i wtedy to ma sens. Wspomniany dystans wtedy załatwiamy na dwa ładowania. No i druga sprawa - jadąc elektrykiem warto na tym dystansie wybrać inną trasę. Jadąc A2 przez Łódź, Piotrków i Kielce byłoby o 100km mniej do przejechania. Do tego połowa trasy byłaby wtedy krajówkami, gdzie elektryk ma znacznie większy zasięg niż autostradami. Więc efektywnie pokonałby tą trasę szybciej, niż jadąc o 100km dłuższą trasą autostradami. Edit: aż się pobawiłem i zrobiłem symulację: [URL]https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=b9a2d6c2-e4af-4d1c-8676-be36ea7d2f12[/URL] Wychodzi 10min szybciej i na dwa ładowania. Koszt przejazdu znacznie niższy. [/QUOTE]