Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Wojtek Wawa, post: 225770, member: 466"] Zobacz na mój wątek, byłem w Twojej sytuacji. Zacząłem nawet kombinować gniazdko na osiedlu, ale okazało się to na tyle trudne, jak generalny remont mieszkania (z 5 osób trzeba by angażować, albo i więcej + głosowanie uchwały na zebraniu spółdzielni). [URL unfurl="true"]https://forum.elektrowoz.pl/threads/tesla-model-3-highland-lr-rwd-pod-chmurka-bez-ladowania-w-domu.8552/[/URL] U mnie jednak prąd zapewnia pracodawca, ale tu hit - zdecydowałem się na teslę ZANIM się o tym dowiedziałem. Po jeździe testowej. Tu moja rada, zupełnie bezinteresowana, bo nie mam tesli do sprzedania, a za kupienie używanej, nie dostanę referrala (kasy za kupienie nowej z mojego linka): kup teslę, podobno teraz chodzą tanio z Holandii i nie tylko (złotóka silna, tam skończyły się leasingi), bo 1. używana tesla i tak będzie bardziej dopracowana, niż nowe elektryki u jej konkurencji 2. podczas awarii są już całe sieci warsztatów, które doskonale znają tesle 3. dostępność części jest ogromna 4. kupując używaną dostaniesz 90% frajdy, jak ja za prawie 2.5 razy większą kwotę za nową. A nie wsadzisz tej kasy do kieszeni kogoś, kogo nie da się lubić. A co do kupowania BEV bez własnego gniazda - żaden problem, jeśli masz szybkie ładowarki w pobliżu. Bo baterii to nie szkodzi, na badaniach wyszło, że nie da się określić wpływu ładowania DC na żywotność baterii (przynajmniej w teslach), jedynie długotrwałe (tygodniami/miesiącami) trzymanie baterii na 100% jej szkodzi. Zakładam, że celujesz w coś za 80 k zł, bo powyżej to masz mnóstwo opcji na nowe elektryki z dotacją. Powodzenia! Uważaj, to forum zdominowane przez mieszkańców pozamiejskich domów, bo taka siłą rzeczy była główna grupa docelowa BEV. Ale na moim otwartym warszawskim osiedlu stoją obok siebie 3-4 tesle, nikt z nas nie ładuje się tutaj. [/QUOTE]

Verification