Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="nabrU, post: 206335, member: 919"] Pożyjemy - zobaczymy. Jeszcze nie wszedł w życie... Dlatego uważam, że np. rozwiązanie jakie było te parę lat temu w UK (cena u dealera uwzględniała dotacje na BEV - kupujący / leasingujący się nie bujał z wnioskami itp) była najlepszym rozwiązaniem. Tyle że wartość takiej dotacji była taka sama (i wielokrotnie niższa niż w PL ;)) czy to osoba prywatna czy firma więc było prościej. Ja tylko w sumie wkleiłem pewne wyjątki z raportu, więc zakładam, że tak jest. Chodzi o NIEPUBLICZNE ładowarki czyli dopłaty dla zwykłych ludzi, którzy chcą sobie założyć wallboxa. Takie dopłaty są/były na Zachodzie. Chodziło o ładowarki w miastach i gminach, a w kolejnym punkcie który opisujesz - ładowarki w ogóle. Choć tam też była uwaga, że mimo wzrostu jest on niewystarczający. [/QUOTE]