Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Wojtek Wawa, post: 132397, member: 466"] Kupuję prywatnie, dla żony i trochę siebie 😀 I raczej się bardzo nie spieszę, jestem bardzo zadowolony z jej samochodu, ma jeszcze rok gwarancji, jest już wykupiony od dwóch lat, ale koszty by się przydały, a marzenie o modelu 3 jest wciąż żywe i pierwszy raz realne. Ale gdybym wskoczył w rolę z samochodem służbowym, to tesla jest do wyboru i to niemal 2 razy większy budżet niż mam prywatnie ma samochód, stąd to westchnienie do LR. Przyznaję, że zaskoczyło mnie jak dużo zimą przy 130 kmh może brać energii model 3. Liczyłem, że to będzie około 18 kWh/100 km. Z plusów brak drenowania na postoju i w moim wypadku wystarczy jak rozumiem zwykle gniazdo 220V, przez noc 12h mam około 110 Ah na zwykłym kablu, pytanie czy przejściówka na gniazdko jest w zestawie z samochodem i czy podczas ładowania jest jakoś trzymana przez samochód, czy każdy może sobie podejść i ja wyciągnąć? [/QUOTE]