Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 248919, member: 1241"] Tesla opracowuje bardziej rynkową tylko nie ma jej jeszcze na rynku. Waymo w 2017 roku zaczęło wozić ludzi ale trzeba było podpisać NDA i w samochodzie siedział kierowca. W 2018 była pierwsza jazda bez kierowcy, potem coraz więcej osób mogło korzystać z usługi, coś jak beta testy a dopiero w 2020 usługa stała się dostępna na wszystkim. Tesla jest teraz w tym miejscu gdzie Waymo było w 2017-2018 roku. Dajmy jeszcze Tesli z 2 lata aby ta usługa została wdrożona w pełni. Różnica natomiast jest taka ze to zupełnie inna technologia. Trochę tak jak mówienie ze telewizory kineskopowe sa lepsze gdy właśnie wychodzi pierwszy OLED ale czerwono niebieski bo nie potrafią zrobić niebieskiej diody Zasadnicza różnica jest taka ze auto Floty Waymo kosztuje ~200tys USD a teren po którym jeździ musi być bardzo dokładnie odwzorowany cyfrowo. Waymo podobno jest w stanie dziś produkować (a właściwie modyfikować) kilkadziesiąt tysięcy pojazdów rocznie (niwa "fabryka"), a obecnie target maja na 2tys pojazdów rocznie. Natomiast Tesla dziś produkuje ponad milion rocznie (licząc sam Y) w cenie 45tys USD, prawdopodobnie do końca 2027 dojdzie cybercab w cenie 30tys USD i zdolność produkcyjna na być 2mln+. A do FSD nie trzeba super dokładnych cyfrowych map. Podsumowując, gdy w końcu usługa będzie nadawała sie do tego aby być w pełni dostepna publicznie to zmiecie Waymo z planszy tak jak zniknęły z rynku telewizory kineskopowe. OLEDy akurat nie sa tak popularne jak LCD bo sa drogie i tu tez widać że cena czyni cuda i lepszy tańszy ale nie wiele gorszy, byle był akceptowalny a Robotaxi będzie najtańsza usługa do indywidualnego przewozu osób a kiedyś może nie tylko osób. [/QUOTE]

Verification