Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Olecki, post: 253329, member: 1203"] Argument z oponami jest z dupy wyjęty bo opony nigdy nie były sprzedawane jako środek opałowy. Samochód został kupiony, jeździ lata drogami i nagłe zakazanie używania go 'bo tak' jest ingerencją w prawo własności. A co do aspektów ekonomicznych - przyjmijmy że w Polsce jest około 25 milionów pojazdów , zakładając że tych autonomicznych będzie potrzeba mniej - liczmy 18 milionów sztuk żeby pokryć zapotrzebowanie w godzinach szczytu - ile zajmie produkcja tych 18 milionów sztuk (tylko dla naszego jednego kraju) i kto wyłoży kasę na szybką wymianę całej floty - mowa tu (przy optymistycznych założeniach dotyczących ceny) o bilionach złotych. Szczególnie że posiadając już samochód poruszanie się nim będzie tańsze od taxi bo taxi to nie instytucja charytatywna i do kosztów energii doliczy sobie swój zysk. Inny temat będzie w przypadku konieczności wymiany pojazdu, wtedy przy dylemacie zakup czy taxi raczej kupować nie będzie się opłacać. [/QUOTE]