Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 72499, member: 274"] Kiedyś jakiś rajdowiec, nie pamiętam czy Kuzaj czy Hołek, powiedział że do szybkiej i technicznej jazdy tylko ośka. Podparł to informacją że slalom ZAWSZE szybciej robi się autem z ośką niż takim samym z 4x4. Jeździłem pół życia Mercami z napędem na tył, zimą szedł taki pod górę o niebo lepiej niż przednionapędowe, dodatkowo pilnowałem żeby w słabych warunkach mieć pełny bak (80l idealnie nad tylną osią) i w jakich warunkach zimowych zasuwałem to się mi teraz włos jeży. Więc chociaż sam mam 3LR 4x4 (bo trasy) to jednak do jazdy na co dzień nie bałbym się RWD. Elektryki świetnie dawkują moment i kontrola trakcji działa o niebo lepiej w Tesli niż jakichkolwiek ICE. No i zalety LFP są niewątpliwe, zwłaszcza o wielkości 60kWh :) [/QUOTE]