Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 73195, member: 274"] Przecież nie piszę że się nie da, bo robię głównie trasy. Piszę tylko że LR się do nich tak samo słabo nadaje i wymaga takich samych wyrzeczeń jak RWD, to nie jest tak że ma 2x większą baterie i dopłacając te 50+ tysi zrobi mu się wygodne auto na trasę. LR to raptem 20-25% więcej baterii, a biorąc pod uwagę że na SC nie można go co chwila ładować do 100% wychodzi to samo co LFP którego można bezkarnie tak na trasie cisnąć. I tak jak pisze [USER=11]@Cav[/USER]: trzeba mocno zwolnić żeby się co chwila nie ładować, a to dla mnie całkowicie zaprzecza idei korzystania z autostrad. Idąc tą drogą zimą trzeba zwolnić jeszcze bardziej, więc żeby nie być wyprzedzanym przez tiry lepiej już z autostrad nie korzystać i jechać bocznymi drogami, które są prawdziwym żywiołem elektryków. Ale ja już tyle czasu na podziwianie countryside nie mam. [/QUOTE]