Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 74901, member: 274"] Chyba że na co dzień jeździ również innymi samochodami i i ma porównanie do ich zachowania w tych samych warunkach. Mam 5 aut i jak spadnie śnieg lub jest szklanka to lubię się przejechać kontrolnie kilkoma z nich i porównuję zachowanie - Tesla LR faktycznie najlepiej przyspiesza i ma naprawdę dobrą trakcję, ale inne moje auta z napędem na 1 oś nie odstają aż tak w śliskich warunkach ani hamowaniem ani kontrolą trakcji. Przednio napędówki mają problemy z podjazdami dużo większe niż RWD, ale przy stromym podjeździe przewaga AWD nad RWD jest minimalna, zwłaszcza gdy tył jest dobrze obciążony (pełen bak, bagaże na narty). Mam taką kontrolną górkę u teściów dość stromą i gdy spadnie śnieg uwielbiam tam się wdrapywać - nie jest łatwo każdym samochodem. Więc odpowiem tak: - Najlepsze jest AWD - stabilność i przyspieszenie, co bywa niebezpieczne bo zachęca do ryzykownych zachowań, a hamowanie jest dokładnie takie same jak inne auta, - Przy podjazdach niewiele ustępuje mu RWD, ale w nieprawnych rękach musi być włączone ESP, trzeba umieć też temu ESP pomóc = najwięcej radochy z jazdy - Najbezpieczniej przy śliskim jest FWD z ESP, od razu wiemy kiedy nie kozakować, ale jednak najmniej się sprawdza przy górzystym terenie, natomiast do miasta idealne. Jeżeli chodzi o zwrotność to cały czas mam w głowie tekst zdaje się Kuzaja: slalom najszybciej robią ośki. [/QUOTE]

Verification