Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="nnnnn, post: 74902, member: 494"] Hamowaniem to niewiele odstaje bo hamowanie generalnie będzie zależało od jakości opon. Żonę długo ostrzegałem że AWD fajnie przyspiesza ale na lodzie hamuje jak każde auto, czyli kiepsko:D Skończyło się niestety crashtestem z Hondą HRV, zabrakło 5 cm żeby wyhamować, pewnie wina opon. NIkomu nic się nie stało, zniżki na szczęście nie poszły w las bo miałem przezornie ochronę. Na pewno FWD z dobrym ESP najszybciej pozwala się zorientować w warunkach a jednocześnie najszybciej kierującemu włącza lampkę ostrzegawczą. Niestety, ale nie zgodzę się że RWD podjeżdża jak AWD. Znając problemy z podjazdem pod dom testowałem podjazd corsą tyłem, Teoretycznie powinno działać jak RWD bo do tyłu, niestety, lipa, najskuteczniejsze było podłożenie starych dywaników:D Outlnader AWD podjeżdża czy jest gołoledź, czy sniegu 20 cm... Hmm, zawsze moze być opcja, że to kierownik słaby a nie auto, taką opcję również zakładam:) Żeby nie było nie jest to żadne 4x4, ale daje sobie radę na drodze. A co do Kuzaja to na pewno ma rację, ale ile osób potrafi wyprowadzić auto z poślizgu (pewnie wszyscy poza kilkoma)? A AWD daje szanse się wyprowadzić szczególnie takie które mają nowsze systemy i "myślą" za nas. [/QUOTE]