Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 74903, member: 274"] Weź jeszcze inne czynniki: opony. Zakładam że Outlander ma prawidlowe, wysokoprofilowe opony, które po prostu łapią więcej powierzchni lepiej układając się do nierówności, dodatkowo masz pole do poprawy przyczepności np. spuszczając powietrze. W normalnym samochodzie już tak dobrze nie ma. To są auta na równe utwardzone drogi. Dla celów naukowych spróbuj kiedy nie możesz wjechać Corsą spróbować wjechać Outlanderem ale z napędem tylko na tył. Myślę że też podjedziesz. Ja porównuje powyżej samochody osobowe na podobnym lub często takim samym zimowym ogumieniu (jestem fanem Falken), Ty porownujesz jakby nie było terenowca, pewnie jeszcze na oponach AT do osobówki...Nieładnie :) [/QUOTE]