Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="broz_tito, post: 81907, member: 1794"] Nie zgodzę sie chyba, ze masz ładowarkę w domu. Te 5 minut dłużej na szybkiej w przypadku jak już jesteś to rzeczywiście nie ma znaczenia. Znaczenie ma jak zostaję Ci 150km, a nie masz gdzie albo nie masz siły ładować się na wieczór. Mówię o praktyce, a nie o teorii. Zresztą zmiana na EV i tak wiąże się ze zmianą myślenia o trasach i jeździe i jednak wyprzedzania konieczności ładowania wtedy kiedy możesz, a nie wtedy kiedy musisz. Tak czy inaczej z szybkimi ładowarkami przynajmniej w Warszawie jest tak, że pp pierwsze musisz dojechać (przeważnie specjalnie zmienić trasę) pp drugie musi być wolna i po trzecie koszt za kWh to ok 3pln. Przykład z teras. Ładowanie na szybkiej we środę na 100%. Dziś do dyspozycji mam 140km (nie miałem czasu, aby dobić), a jutro mam 2 kursy z dzieciakami na koniec miasta. Zrobię bez problemu. Przy mniejszym zasięgu musiałbym się dziś ładować. I nagle okazuje się, że takie sytuacje są co chwila. [/QUOTE]