Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Skasowane_na_zyczenie_2025-03-25, post: 212337"] Dłuższy czas zmiany strategii ładowania daje wyraźme wyniki. Oczywiście, ktoś powie, że nie odkryłem ameryki bo sakramentalne 20-80 jest znane od zarania bateryjek ale ja zauważam, że nie 80 jest ważne ale [B]nie dobijanie[/B] do pełnych 100% i nie chodzi mi tu o te Daciowe 100% na wyświetlaczu ale moment całkowitego zaniku prądu ładowania. Staram się kontrolować zatrzymanie ładowania głównie za pomocą aplikacji o której wspominałem. U mnie z uwagi na małą pojemność baterii często nie mogę sobie pozwolić na koniec ładowania przy 80% bo zbyt obcina mi to zasięg. Myślę że pierwszy właściciel "osiągnął" ogromny spadek SOH zostawiając auto codziennie "na noc" co kończyło się ładowaniem do pełna, do zaniku prądu ładowania. Myślę że to nie była kwestia "pasywacji" o której ktoś pisał tym bardziej, że widzę szybszy spadek SOH jezeli zdarzy mi się doładowanie na full, np gdy aplikacja się zatnie. Aktualne nachylenie daje prognozę spadku SOH w okolicach 3,2% na 100 tys km - wydaje sie nierealne ale czemu nie :love::):). [URL unfurl="true"]https://drive.google.com/file/d/1TGwIWXgacjaL8WCgsq1wAQQqSgZM0JAF/view?usp=drive_link[/URL] [/QUOTE]