Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 190438, member: 1241"] Bo te cyferki sa na podstawie napięcia i jak ono sie zmienia wraz z poborem energii. Ale na napięcie ma także wpływ np temperatura. Dlatego przy wyższej temperaturze baterii będzie pokazywał mniejsza degradację. Moze też styl jazdy miec znacznie, bo przy dynamiczniej jeździe mamy wieksze moce i wiecej energii tam zniknie w pakiecie i nie zostanie zarejestrowane czyli samochód bedzie widział ze mniej energii wyszło z baterii. Masa czynników ktore BMS pewnie stara sie uwzględnić i na pewno nie robi tego z aptekarską dokładnością. Z powyższych powodów degradacja rośnie zima a spada latem. Jedyny dokładny sposób to naładowanie do pełna i rozładowanie do zera niska mocą najlepiej przy 20 stopniach. [/QUOTE]