Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Mat, post: 61186, member: 1224"] U mnie 2Q2022, 7000 przebiegu teraz pokazuje 434km a w momencie odbioru pokazywała 439km. Nie ma się co tym przejmować bo te zasięgi spadają u wszystkich zaskakująco w podobnym czasie niezależnie od stylu jazdy i przebiegu. Ja głównie ładuje AC i średnio raz na 2-3 tygodnie do 100%. Generalnie głównie trzymam ją w zakresie 20%-80% SOC. Bardziej przyglądam się danym ze Scanmytesla przez OBDlink i tam w mojej TM3 bateria jako nowa pokazywała 60,5 kWh a teraz pokazuje 60,4 kWh gdzie tzw Nominal capacity określone jest na 59,8 kWh ;) Generalnie to zalecenie Tesli by minimum raz w tygodniu ładować do pełna spowodowane jest tym by BMS się lepiej kalibrował i pokazywał akuratne dane zużycia energii. Z LFP w przeciwieństwie do "klasycznych" już Li-On np NMC w TM3 LR jest ten problem że długo utrzymują wysokie napiecia i spadek tego napiecia od pełnego naładowania do rozładowania jest niewielki. W przedziale 100%-10% SOC to zaledwie 400mV, gdzie w NMC to zakres od 4,2V do ok 3V czyli 3 razy większy. Edit: wartości w spoczynku. Poniżej link do artykułu LG i jeżeli ktoś włada "lengłydżem" to myślę że mu to trochę rozjaśni różnice w chemii tych baterii (graf "charge discharge curve" ładnie pokazuje różnicę) [URL unfurl="true"]https://lghomebatteryblog.eu/en/this-is-why-ncm-is-the-preferable-cathode-material-for-li-ion-batteries/#chargedischarge[/URL] I poniżej jeszcze jedna tabelka odnosząca się do żywotności LFP w zależności od tego jak jest ładowana i rozładowywana :) [URL unfurl="true"]https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Lifepo4_Voltage_Chart_and_Lifespan_Specifications.png[/URL] I teraz, LFP jak każda bateria lepiej znosi pełne naładowanie niż pełne rozładowanie, a że jej żywotność jest duża to Elon dla bezpieczeństwa zaleca jej częste ładowanie do pełna by uniknąć rozkalibrowania BMS i rozładowań do zera. A teraz ciekawostka: Swoją TM3 przejechałem 7tyś km i OBD naliczyło niecałe 21 pełnych cykli ładowania, więc gdybym ładował ją zawsze do 100% to zanim żywotność baterii osiagnie graniczne warunki, czyli 80% jej pierwotnej pojemności, przejadę na niej ok. 700tyś km. (Przy założeniu "tylko" 2000 pełnych cykli ładowania) Natomiast w przypadku rzadkiego ładowania do pełna to nawet przebiegi ponad 2 mln km są do zrobienia. Tak więc dbajcie o baterię, a prędzej całe auto się rozleci niż szlag trafi baterię ;) Szerokości [/QUOTE]

Verification