Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bronek, post: 17594, member: 6"] U mnie jest jeszcze inaczej i bardziej korzystnie szczególnie np na starych zasadach (Nissan Leaf) [B]Nie jesteśmy watowcami[/B], więc wszystko w leasingu oprócz amortyzacji wchodziło w koszty, po wykupie darowizna dla 1 stopnia rodziny i na wszelki wypadek po 6 m-ch sprzedaż lub nie. Ad amortyzacjia, to tez nie w kij dmuchał. Tesla byla prive kupiona za kasę, ale wpuszczona jest w środki trwale i amortyzowana ok 4600 zł miesiecznie do odliczenia. Per saldo nawet z ubezpieczeniem wychodzilo podobnie lub leciutko drożej niz za gotówkę. Owszem trzeba mieć z czego odliczać. Branie leasingu czasem jest tylko formą pozyskania rzeczy bez patrzenia na koszty, dlatego ta uwaga. Ubezpieczenie tez można różnie w leasing realizować , ale czasem takie coś kosztuje kilka stówek Do tego bywa iż mandaty mają dodatek np. 50zl ekstra dla leasingodawcy. Ps A i zawsze boorę pojazdy za najmnieszy czynsz inicjalny, na ok 3-4 lata z minimalnym wykupem, praktycznie to mniej niż rata. Po prostu potrzebne nam raczej duze raty z racji odliczeń, a wole wykupić bo to interes niz barc cos na siłę nowego. Bo nie wiem co będę chciał pod koniec itp. Kazdy tu sobie musi sam pokombinowac. Nie ma reguły. [/QUOTE]