Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="umcus, post: 239535, member: 4543"] Nie znam rynków poza polskim więc patrzę tylko z punktu widzenia naszego lokalnego (wiem, małego) rynku. Zoe i Spring to są namiastki aut (*), dopiero najnowsze konstrukcje VAGa czy Stellantisa są sensownymi samochodami. I dopiero teraz zaczynają (lub dopiero zaczną) wchodzić na rynek używek. Jakby tak szukać pięciolatka, to faktycznie ciężko coś znaleźć sensownego oprócz Tesli. To się będzie dopiero powoli zmieniać zarówno u nas jak i na rynkach zagranicznych. A u nas dodatkowo dotacje nie pomagają w sytuacji. A'propos dotacji, to u naszych sąsiadów do niedawna funkcjonowały dotacje i z tego co wiem, one też powodowały podobne zamieszanie jakie jest u nas teraz. *) Chodzi mi o to, że ciężko mi wyobrazić sobie je w roli głównego auta w rodzinie. Nawet jako drugie są mocno ułomne, taki Inster czy Kia EV3 biją je na głowę. I nawet na rynkach zachodniej Europy nadawały się raczej tylko jako 3 auto w rodzinie. A u nas, gdzie na strzała robi się 1kkm ;) , zawsze były traktowane jako zabawki, a nie pełnoprawne auto. [/QUOTE]