Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="TomRS, post: 196436, member: 2681"] Pytanie jak ta geometria jest ustawiona. Highland ma miękkie sprężyny , widziałem na stanowisku pomiarowym, jak mocno zmieniają się parametry kiedy wsiada kierowca (ca80 kg). Jeżeli są ustawione na granicy limitu, to waga kierowcy może spowodować rozjazd poza normę. Tak naprawdę, to idealnie ustawiona geometria powinna być robiona z obciążeniem z jakim jest użytkowane auto. No ale to mało realne, bo obciążenie jest zmienne - ilość pasażerów, bagażu. A to, że kierownica stoi krzywo nie jest świadectwem źle ustawionej geometrii, tylko niechlujnie przeprowadzonej regulacji, czytaj złego wycentrowania wieńca kierownicy podczas regulacji. Polecam wizytę w warsztacie który reguluje geometrię do sportu, ci ludzie wiedzą na ogół świetnie co robią i dlaczego. [/QUOTE]