Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Jaceq, post: 123222, member: 1236"] [ATTACH type="full" width="345px"]14190[/ATTACH] TMY RWD , w cyklu, mieszanym. Tak mniej więcej 70% trasy, 30% miasto. Te 250km autostrady to się wg mnie zgadza. Zakładając, że jedziesz normalnie (tzn. z maksymalną dozwoloną prędkością). W trasie zazwyczaj wychodzi mi około 18 kWh/100 km. Jeśli jest pusto i można jechać większość czasu ~140/150km/h to wyhodzi więcej, tak 20-21kWh/100km. Dało by się zwiększyć znacznie ten zasięg nie przekraczając 120km/h. Natomiast trudno mi uwierzyć, że w TM3HL przy podobnej jeździe będziesz mieć 15 kWh/100km.. Na pewno jest efetywniejsza ale nie aż tak, cudów nie ma. Chyba, że będziesz jechać w trasie 100km/h. Ale jeśli ja tak zrobię, to też będę mieć max 17kWh/100km. Trzeba by wziąć oba auta i zrobić tę samą trasę podobnym stylem jazdy i prędkościami. W każdym razie masz podobne rozkminy jakie ja miałem przed zakupem. Gdy już trochę pojeździłem to okazuje się, że zasięg nie jest aż taki krytyczny - bez problemu doładujesz się gdzieś po drodze nawet w naszym kraju. Ładowanie wyniesie Cię jakieś 30-50 zł jeśli się doładujesz tylko żeby dojechać do domu, gdzie masz tańsze "paliwo". I taka mniej więcej będzie różnica w ekonomii między tymi dwoma autami w trasie wg mnie. Te dodatkowe powiedzmy 100km trasy, które zrobisz na prądzie z domu. [/QUOTE]