Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 217819, member: 127"] Aż z ciekawości sprawdziłem: [B]Opłaty i dokumenty[/B]: [LIST] [*]Opłata za decyzję o rejestracji zawodowej: 100 PLN. [*]Opłata za blankiet dowodu rejestracyjnego: 10 PLN. [*]Opłata za komplet tablic rejestracyjnych: 80 PLN. [*]Opłata za znak legalizacyjny na tablice profesjonalne: 12,50 PLN. [/LIST] Masz generalnie dwa obowiązki/upierdliwości z nimi związane: - prowadzić dokumentację który samochód w danym czasie używał danych tablic - podczas jazdy testowej w samochodzie musi znajdować się pracownik salonu. To akurat słabe, ale sporo salonów i tak nie pozwalało na samodzielne testowanie samochodów. Miałem tak na przykład gdy testowałem ID.4 Tyle. Serio czy to aż taki problem? Tym bardziej, że koszty są akurat NIŻSZE niż w przypadku gdy rejestrujesz każdy samochód z osobna. Po prostu im się nie chce, bo trzeba zrobić coś nowego, coś innego, a przecież tak jak jest to jest dobrze i po co coś zmieniać... No i do tego właściciel/pracownicy salonu używają samochodów demo jako swoje własne na dojazdy do pracy, a tak to by im się urwała taka możliwość. [/QUOTE]