Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 221713, member: 127"] Tak, nawet łatwiej niż w Leafie. W Zoe po prostu wsadzasz większą baterię i działa. W Leafie trzeba jeszcze wsadzić kawałek elektroniki (translator komend CAN). Mój ojciec ma Zoe, właśnie robił taką przekładkę, koszt baterii 41kWh to 13,5tys pln (z montażem). Stan zdrowia baterii (SOH) 91%. Zadzwonię wieczorem i popytam. Widzę, że wystawił na olx: [URL unfurl="true"]https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/renault-zoe-renault-zoe-ID6Hc3Iy.html[/URL] Ale tak jak pisałem, za 30tys ja bym szukał czegoś nowszego. Jeśli chodzi o baterię to bardziej chodziło mi o to, że kupujesz auto bez baterii, pierwsze lepsze przykładowe ogłoszenie: [URL unfurl="true"]https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/renault-zoe-renault-zoe-zen-ID6H7H1m.html[/URL] do tego wieziesz auto na lawecie tutaj po baterię: [URL unfurl="true"]https://www.olx.pl/d/oferta/bateria-zoe-25kw-soh-87-CID5-IDZNQTj.html[/URL] I w cenie baterii Ci ją wsadzą do samochodu. Minus? Taki, że nie sprawdzisz auta przed zakupem, bo bez baterii praktycznie niczego nie uruchomisz. Więc to trochę kupowanie kota w worku i ryzyko. Z drugiej strony zostaje sporo kasy na naprawy gdyby auto okazało się być jakąś wtopą. Ale może się okazać, że za 20tys będziesz miał fajne auto. Nie można, sprawdzałem. [/QUOTE]