Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Skasowane_na_zyczenie_2025-03-25, post: 197581"] Z życiorysu Citroena 2CV: [I]W roku 1938 zwrócił się on do konstruktorów, aby zbudowali „cztery koła pod parasolem". Pod tym ogólnym, doskonale przyjętym przez prasę, sloganem, kryło się ściśle określone zadanie „[B]w samochodzie powinny wygodnie jechać cztery osoby wraz z koszykiem 60 jaj, a zawieszenie należało skonstruować tak, aby podczas prędkości 50 km/h z jaj nie zrobiła się jajecznica"[/B]. Dodatkowo, ponieważ Pierre Boulanger był osobą noszącą cylinder,[B] jego wymogiem było też, aby mógł zasiąść do modelu, nie zdejmując nakrycia głowy[/B].[/I] Ta pokraka zmotoryzowała Francję i nie tylko. Uparcie jestem fanem konceptu prostego elektrycznego taniego auta, trochę powyżej standardu Springa. Zobaczymy co przyniesie przyszłość. We Francji, o ironio, na rynku dominują dwie Tesle i... Dacia Spring - 3 miejsce. Czyli co ciekawe nie zmotoryzowały ich na EV Zoe, małe iOny, Citroen Ami czy Twingo. Osobiście majac do wyboru Zoe czy Springa wybrałbym Zoe ale może jest znacznie droższa? W Polsce praktycznie niedostępna jako nowe auto (?) [URL unfurl="true"]https://biznesalert.pl/francja-drogi-elektromobilnosc-energetyka-innowacje-europa/[/URL] [/QUOTE]