Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Kierowca23, post: 246508, member: 3789"] Pomysł jak można to łatwo sprawdzić. W stanie jak kabel jest odłączony od auta, wszystkie przewody robocze (L1,L2,L3, N) muszą wisieć w powietrzu, odłączone od sieci. Czyli są wtedy warunki, żeby zmierzyć rezystancję izolacji! Jeśli jest jakieś przebicie, upływ prądu we wtyku, kablu ładującym albo w kostce do której jest przykręcony w Wallboxie, powinno wyjść jak na dłoni :cool: I to jest właśnie obwód pod zabezpieczeniem Wallboxa . Zaproś jakiegoś elektryka na małe pomiary, żeby zmierzył Ci rezystancje izolacji napięciem 500V na L1,L2,L3, N, dołączając się do styków we wtyczce Type2 (nie trzeba nic rozkręcać). Teoretycznie "na sucho" powinno być >1 MOhm (różnicówka odpala przy <15 kOhm). Pracy jest na 5 minut, a może uzyskasz szybką odpowiedź :) Sam bym chętnie podjechał na takie "pomiary", ale sądząc po rejestracjach na zdj. to nie będzie realne... [/QUOTE]