Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="mALEK, post: 192636, member: 296"] imo to wynika z pewnej swiadomosci. z ICE tez nie jest rozowo. zle paliwo/mocznik i zima nawet metra nie przejdziesz. w BEV z elektronow parafina mi sie nie wytraci ;) w przypadku BEV mam ten komfort, ze zawsze rusze, do tego w cieplym, a utracony zasieg to pewien koszt tego komfortu. jestem swiadomy jak BEV dziala lato/zima, wiec zamiast narzekac, ze traci polowe zasiegu, wystarczy byc swiadomym, ze tak moze byc w okresie zimowym i odpowiedno planowac dluzsze podroze. robilem 500km bez postoju na ladowanie latem, jaki problem zatrzymac sie raz na dodatkowe laodwanie zima i posiedzic w ciepelku? dla mnie BEV ma zdecydwoanie wiecej zalet niz ICE, mimo mniejszego zasiegu latem czy zima i bez znaczenia czy dot to robienia tras, czy jazdy tylko po miescie. [/QUOTE]