Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 193266, member: 274"] Też tak myślałem i zwykle było sporo szybciej (choć nie idealnie jak latem) jak wpadałem od razu z trasy na szybkości i z jakimś 20-30% baterii. Problem jest gdy mało baterii więc nie podgrzewa, a ostatnie kilkadziesiąt km wolna jazda w mrozie, jakieś wypadki, korki i w ciągu godziny wleczenia się wydrenowało z ciepła całą baterię, tak to widzę. Również gdy nie podgrzewa bo nie wie że stacja to DC to pomimo wjazdu prosto z trasy zimą nie idzie to najlepiej... A dawanie w palnik gdy ślisko zimą by rozgrzać baterie do ładowania to niezbyt dobry pomysł. IMHO zimą prędkość ładowania jest daleka od warunków letnich. Może ostatnie update coś poprawią, ale tyle ich już zimą było i każdy miał rozwiązać problemy z ładowaniem że już w to nie wierzę. [/QUOTE]