Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 197880, member: 274"] Awarie przyporządkowuję do badziewnej kontroli jakości Tesli, nie do BEV. Zresztą nigdy nic mi się nie zepsuło związanego z napędem czy baterią. [B]Napęd jest wręcz cudowny[/B], problem leży w [B]bateriach[/B]. Po prostu pojeździłem sobie (w pierwsze 2 lata zrobiłem prawie 70k km) i doszedłem do wniosków że szkoda życia na jazdę BEV w trasę, bo te auta się nie nadają i jeszcze potrzebujemy dużo większych baterii aby uzyskać podobny komfort jak w ICE. Używam tam gdzie się nadają - miasto, jazdy podmiejskie lub trasy w zasięgu. Zrobiłem kiedyś wyliczenie i Tesla Model 3 potrzebuje [B]174kWh użytkowej[/B] baterii abym mógł użytkować [B]na trasie [/B]w sposób zbliżony jak teraz ICE - przy tym samym zużyciu co obecnie a więc i wadze etc. Sam się domyśl ile czasu potrzeba aby baterie miały takie pojemności, a już widać że koncerny nie chcą dawać więcej (Tesla) bo zarabia na ładowaniu, więc konflikt interesów tu widzę. [/QUOTE]