Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 23029, member: 127"] Jakoś rzeczywistość niebardzo chce pasować do tej teorii: [URL unfurl="true"]https://ev-database.org/car/1106/Nissan-Leaf[/URL] [URL unfurl="true"]https://ev-database.org/car/1057/Hyundai-IONIQ-Electric[/URL] Mam leafa, znajomy ma Ioniqa i właściwie pokrywa się nam to z ev-database. Leafem kręcąc się wokół komina spokojnie robię ponad 200km (220-230 gdybym rozładował do zera). On Ioniqiem gdyby zjechał z baterią do zera to zrobi ok. 180-190km. Jeżdżąc w tych samych okolicach. Podobnie na autostradzie - ja przejeżdżam 200km, on max ile wydusił to 160km, miał jeszcze może z 10km zapasu. Jeśli na trasy to wybrałbym Ioniqa. Jeśli do miasta i do kręcenia się wokół komina to zdecydowanie leafa. [/QUOTE]