Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="solik, post: 14781, member: 421"] Arval wspolpracuje z Hyundaiem od wielu lat w usludze Hyundai Abonament stad tez maja auta policzone po lepszych cenach bo ich biora po prostu duzo. Ja mam teraz od nich elektryka na testy wg strony gdzie oferuja taka opcje i wszystko bylo tak jak na stronie. Oferte na Tesle tez dostalem w formie PDF zgodna z tym co tam wypisali, aktualnie oczekuja na finalny ksztalt umow w sprawie doplat bo juz nawiazali wspolprace z BOŚ Bankiem jako jedni w sumie z pierwszych firm. Ev6 jeszcze nie ma wiec mozna wrozyc jaki to jest samochod albo obejrzec test Bjorna Ioniq5 i EV6 i sobie wyrobic opinie. Ioniq 5 mozna juz sie przejechac w wiekszosci salonow wiec zamiast gdybac pojechalbym na jazde. PS. Tesla jechales poliftem 2021 ze jakosc wykonania ci przeszkadzala? Tu masz tabelke porownujaca m.in SR+ i Ioniq 5: [URL unfurl="true"]https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V6ucyFGKWuSQzvI8lMzvvWJHrBS82echMVJH37kwgjE/edit?usp=drive_open&ouid=0[/URL] na dole wybierz Range itp Ioniq 5 [B]AWD[/B] przy 90km/h = 461 km przy 120km/h = 289 km Tesla SR+ MIC przy 90km/h = 443 km przy 120km/h = 313 km biorac pod uwage ze Ioniq ma baterie wieksza o prawie 20 to jego zuzycie jest slabe. [/QUOTE]