Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="SpaJder, post: 256557, member: 53"] Pytanie do osób, które przerabiały temat na sobie - czy jest tak jak opisane powyżej? Pracownik Tesli twierdzi, że w obydwóch przypadkach (bez względu czy hak zamontowany fabrycznie czy domontowany później) po rejestracji muszę się udać na stację diagnostyczną aby uzyskać odpowiednie zaświadczenie i wrócić do Wydziału Komunikacji. Słowa te potwierdziła pani z Wydziału Komunikacji (Będzin). Ponoć wynika to z prawa i nie ma możliwości wpisania haka przy rejestracji. Czyli jeśli chodzi o formalności i koszty jeden i drugi zakup wydają się dla mnie identyczne? Dopytuję ze względu na ewentualny zakup z inventory. [/QUOTE]