To nie clickbait, ale najpierw story. Potem fakty. 😉
Ostatnio na grillu z sąsiadami młody człowiek chciał zgrilować (roast) nas (TMY jest mojej żony) pytając, gdzie mam najbliższy serwis Tesli i czy jest jakiś w PL.
Całe szczęście odpowiedź jest prosta: serwis mam mobilny, przyjeżdża pod dom.
A przeglądy? Niekonieczne.
A poważniejsze naprawy? To pytanie do cooler-a. 😉. Ja nie doświadczyłem.
A wymiany opon, hamulce itp? Jak z każdym samochodem, ale byłem ostatnio u partnera EV Repair Garage we Wro. First Stop Vita Motors to mała lokalna firma, która jednocześnie robi we Wro pozagwarancyjne serwisy i przeglądy aut dla dużych operatorów flotowych. Od kilku lat jestem u nich regularnie ze służbowym autem, prosto, szybko i raczej bez wtop. Jak się okazało, że uczą się Tesli pojechałem oczyścić hamulce po 1,5 roku i 30 kkm i wymienić opony.
Z autem wszystko ok, tylko niestety okazało się, że kuny nie stronią od Tesli. Kuna wcięła trochę materiału wygłuszającego gródź kom. silnikowej, ale całe szczęście tylko tyle. Kable, przewody hamulcowe itp blisko, ale nie pogryzione. Instaluję właśnie wszelką broń prewencyjną, tarczę p-atomową i inne bardziej lub mniej konwencjonalne systemy obrony defensywnej i ofensywnej.
Przy okazji przyjrzałem się bliżej temu co „pod maską” i jak znam motoryzację, tak podoba mi się technologia (hardware) tej marki. Nawet przewody hamulcowe w stalowym oplocie. Robi to raczej pozytywne wrażenie.
Ale jedno mnie zaskoczyło. Nie wiedziałem, że Tesla coś produkuje w Polsce ;-) (fotka). Czy coś mnie ominęło?
Żaden rząd się pod to nie podpina? Nikt nie otwierał tej fabryki (plastiku)?
😉
Może mńie ponosi, ale ktoś mógłby powiedzieć, że w Berlinie jest zwykła montownia samochodów na bazie polskich podzespołów…
Ostatnio na grillu z sąsiadami młody człowiek chciał zgrilować (roast) nas (TMY jest mojej żony) pytając, gdzie mam najbliższy serwis Tesli i czy jest jakiś w PL.
Całe szczęście odpowiedź jest prosta: serwis mam mobilny, przyjeżdża pod dom.
A przeglądy? Niekonieczne.
A poważniejsze naprawy? To pytanie do cooler-a. 😉. Ja nie doświadczyłem.
A wymiany opon, hamulce itp? Jak z każdym samochodem, ale byłem ostatnio u partnera EV Repair Garage we Wro. First Stop Vita Motors to mała lokalna firma, która jednocześnie robi we Wro pozagwarancyjne serwisy i przeglądy aut dla dużych operatorów flotowych. Od kilku lat jestem u nich regularnie ze służbowym autem, prosto, szybko i raczej bez wtop. Jak się okazało, że uczą się Tesli pojechałem oczyścić hamulce po 1,5 roku i 30 kkm i wymienić opony.
Z autem wszystko ok, tylko niestety okazało się, że kuny nie stronią od Tesli. Kuna wcięła trochę materiału wygłuszającego gródź kom. silnikowej, ale całe szczęście tylko tyle. Kable, przewody hamulcowe itp blisko, ale nie pogryzione. Instaluję właśnie wszelką broń prewencyjną, tarczę p-atomową i inne bardziej lub mniej konwencjonalne systemy obrony defensywnej i ofensywnej.
Przy okazji przyjrzałem się bliżej temu co „pod maską” i jak znam motoryzację, tak podoba mi się technologia (hardware) tej marki. Nawet przewody hamulcowe w stalowym oplocie. Robi to raczej pozytywne wrażenie.
Ale jedno mnie zaskoczyło. Nie wiedziałem, że Tesla coś produkuje w Polsce ;-) (fotka). Czy coś mnie ominęło?
Żaden rząd się pod to nie podpina? Nikt nie otwierał tej fabryki (plastiku)?
😉
Może mńie ponosi, ale ktoś mógłby powiedzieć, że w Berlinie jest zwykła montownia samochodów na bazie polskich podzespołów…
Attachments
Last edited:
