Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Empty, post: 211063, member: 2962"] Moja żona robi ok. 15 tys km rocznie (start zawsze z domu - ładowanie 95% w garażu) Ja robię ok. 40 tys km rocznie. Może w 50-60% max startuję z domu. Liczyłem to na wszelkie sposoby, miałem wypożyczonego na 3 tygodnie Hyundaia Ioniqa 6 RWD LR i komfortu w tym nie było. (wiosną) Ciągle myślałem gdzie się doładować, musiałem szukać hoteli z "działającą" ładowarką (bo to, że jest w opisie nie oznacza, że jest sprawna lub dostępna w nocy). Planowanie kolejnych 2-3 dni zajmowało mi dużo czasu. Prawie rok minął - ładowarek jest więcej ale zasięgu w autach [B]nie[/B] [B]przybyło nic[/B] - więc sobie spokojnie poczekam kolejne 2,5 roku i zobaczę co będzie dalej - choć tak jak pisałem wcześniej raczej jakiegoś fajnego PHEV od Audi/BMW bym chciał. No chyba, że do Audi A4 lub BMW i4 dadzą sensowną baterię +95 kWh Albo Volvo S/V60 wyjdzie w wersji BEV z taką baterią...Tesla 3 też może być ale warunek bateryjny pozostaje bez zmian. [/QUOTE]