Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Dyzio, post: 137447, member: 2776"] Evo 1 i Evo 2 były na dole tabeli w noise i rolling resistance :) Czyli prądożerne i głośne. Evo 3 natomiast w oporach toczenia wyszły lepiej od continentala i michelina ( chociaż continental obok ) ale = hałas był największy ze wszystkich w teście na hankookach. W zalezności od budżetu oczywiście ale Continental wychodzi najlepiej, ja mam w tesli goodyear performance 3 i są znośne ale słyszalne ale porównania do innych zimówek nie mam w tesli. Chciałem kupić wielosezony continentala ale niestety nie było jak kupowałem opony, kupię więc przy najbliższej wymianie. To test z Evo 2 bodaj. Masz które są najcichsze a które mają największe opory toczenia. To czy hamuje na śniegu to ma mniejsze znaczenie bo w praktyce teraz przeżyłem w rodzinie gołoledź i te opady śniegu jadąc nawet przez las na wielosezonowych ( spalinowy 4x4 i FWD ) i dojechałem do domu więc każda zimówka jak nie jeździsz po jeziorach w skandynawii będzie dobra z kategorii premium i obok premium ( hankook nokian ). Nikt też z nas raczej nie zapieprza teslami tylko jeździ normalnie Dlatego bym patrzył na hałas i opory toczenia :) [/QUOTE]