Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Froggy, post: 232144, member: 4880"] Popatrz na dane techniczne. "Ciągnie" moment obrotowy. Moc maksymalna to moment obrotowy razy obroty silnika. Jak silnik z małym momentem zmusisz do pracy przy bardzo wysokich obrotach, to z takiego samego momentu wyciągniesz więcej mocy (i teoretycznie wyższą prędkość maksymalną - o tym za chwilę). Mój up ma 83 KM, ale aż 212 Nm momentu obrotowego (dostępnego od 0 do 2800 obrotów - potem moment spada, bo moc pozostaje stała) i to czuć, mocno czuć, jak się go porówna z Dacią Spring, która tego momentu ma 125 Nm. Przy e-C3 i Pandzie jest jeszcze gorzej, bo momentu jest ponoć tylko 120Nm. Przy czym Spring waży 1050 kg (up 1200), a e-C3 i Grande Panda ważą po ponad 1,5 tony. Można "kombinować" z mocą, żeby ładnie wyglądała w katalogu, ale nigdy nie "przełożysz" jej na koła, bo będzie za mało dostępnego momentu (chociażby po to, żeby opory powietrza przy większej prędkości pokonać). [/QUOTE]