Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="psg, post: 231649, member: 4568"] Proponuję Toyotę, nowa [B]Camry 2025[/B] w wersji executive [URL='https://www.youtube.com/watch?v=Ea8CkdEht_I']FILM Nowa Camry 2025 Executive[/URL], auto ma taki sam Autipilot jak Tesla, trzyma się drogi nie tańczy jak pijany od linii do linii co nie jest takie oczywiste bo jest wiele aut które odbijają się od linii i nie jadą prosto i pilot działa nie pamiętam ale chyba do 180km/h, auto pojedzie 196km/h potem blokada bo wiadomo skrzynia eCVT. W większości auta serii executive z ceny 231000brutto już po zmienie koloru z białęgo można kupić za [B]205-210 000 [/B]w zależności jak się targujesz u dealera a oni sami dodają pakiet cargo 700pln i lepszy dodatkowy immo BLE za 2400, do tego można wytargować drugi komplet kół ALU+opony zimowe za 7000pln ale to już dla wygody bo wystarczy kupić samemu opony 18'' zimowe i wsadzać na te felgi co auto dostanie. [B]Finansowanie[/B]? Oferta dla "normalnego" pracownika na umowę o pracę to np wpłata 10% (procedura uproszczona na oświadczenie) i rata około 2400 brutto 36rat potem oddajesz auto i w du.pie masz albo umawiasz się na następny okres wtedy rata maleje bo wiadomo po 3 latach jest mniejsza wartość rezydualna. Dodatkowo ubezpieczenie jest niższe niż na elektryka ale tutaj już ingreen i inni pomagają i nie ma takich tragedii jak kiedyś ale jest jednak neico taniej i więcej opcji rownież od dealera. Jak się obudzą Giganci z factory ze swojego letargu i manii wielkości to może jakieś wnioski z tego wyciągną. A leasing 0,99% w ts.la to jest tak naprawdę 8,65% jak już ktoś sobie policzy więc owszem jest taniej niż jakikolwiek leasing ale auto jest drogie i splacasz do konca. [/QUOTE]

Verification