Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="BigB00, post: 1161, member: 30"] Ciekawy wywiad Henrika Fiskera dla The Verge. Opowiada m.in o tym czemu porzuca technologię solid state, omawia swoją umowę z Foxconnem (produkcja tańszego elektryka za mniej niż 37'500$ w fabryce w Wisconsin), dlaczego wybrał Magnę na wykonawcę swoich aut oraz aferę z QuantumScape. Odnośnie technologii solid state: "[I]To rodzaj technologii, w której czujesz, że masz 90 procent, jesteście prawie na finiszu, dopóki nie zdajemy sobie sprawy, że ostatnie 10 procent jest znacznie trudniejsze niż pierwsze 90. W tym momencie całkowicie zrezygnowaliśmy z baterii solid state, ponieważ po prostu nie widzimy, aby miało się to urzeczywistnić[/I]”. Rzuca to światło na to co widzimy od dawna. Koncerny składają deklaracje, wierząc że uda się je zrealizować dzięki zbliżającemu się przełomowi, który nie zawsze następuje. W tym wypadku się nie udało. [URL unfurl="true"]https://www.theverge.com/2021/2/26/22279995/fisker-inc-electric-vehicle-interview-solid-state-batteries-ocean-suv-spac[/URL] [/QUOTE]