Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Wojtekj23, post: 244983, member: 1729"] Średnie prędkości ładowania w Konie to pojęcie względne: Gdy na zewnątrz jest powyżej 26 stopni to do 56% możesz lecieć max 77 kW potem zwalnia do 56 kW a powyżej bodajże 75% znowu zwalnia na tyle że odłączasz i jedziesz dalej bo nie opłaca się stać. To sytuacja idealna miałem tak może ze 2 razy w upalne lato. Zazwyczaj latem po podpięciu widziałem jakieś 55 kW jak bateria nagrzała się do 26 stopni tak po 10-20 min to rozpędzał się do 75-77 kW i .....zaraz zwalniał bo miałem już 56% Ekstremalnie niekorzystny przypadek ruszyłem z baterią 17% podjechał do ładowarki przy -5 stopniach i przez 45 minut nie zobaczyłem więcej niż 24 kW Za mała moc żeby bateria się dała radę podgrzać do kilkunastu stopni żeby przyspieszyć ładowanie. Reasumują realnie w zakresie 10-75% około 55 kW Pewnie dlatego mam taką fobię żeby każde następne auto miało podgrzewanie baterii ;) Z pierwszych obserwacji Ford (VW) potrzebuje około 20 stopni na baterii, żeby ładować się pełną mocą i przy obecnych warunkach pogodowych jeszcze nigdy nie musiałem podgrzewać baterii. Druga obserwacja po około 3 godzinach jazdy różnymi drogami przy około 15 stopniach na zewnątrz w zakresie 100-20% sam z siebie osiąga optymalną temp. baterii Jeżdżę dalej obserwuję ;) [/QUOTE]