Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Esiak, post: 250771, member: 2311"] Podsumowanie z pierwszej trasy: Poznań - Energylandia - Poznań 841 km, wyjazd z domu 100% SOC, pierwsze ładowanie na Ionity (MOP Młyński Staw): [ATTACH type="full" width="261px"]29585[/ATTACH] próbowałem Plug&Charge, ale bez sukcesu, i nie wiem czy to wina stacji czy samochodu, bo przestawiłem auto obok i zautoryzowałem się kartą FordPass, odpaliło od razu, ładowało się z mocą max 131 kW... mieliśmy ładować tylko do 75%, ale po powrocie z toalety, ładowanie zakończyło się przy 80% tak jak myślałem, wszystkie słupki w energylandii były obsadzone, poza tym wypchnęli nas na jakiś nowy parking, więc odpuściłem przestawianie samochodu... na drogę powrotną natywna nawigacja Forda jak i ABRP proponowały 2 ładowania, pierwsze miało być na jakiś szybkich ale nie znanych mi stacjach (Porsche Katowice), ale wyszukałem Ekoena w Gliwicach za 1,99 zł/kWh i tam ustawiłem nawigację: [ATTACH type="full" width="261px"]29586[/ATTACH] na Ekoenie ładowanie odpalone bezproblemowo z apki Elocity, szybko minęło, ale mogłem zorganizować to trochę inaczej, ponieważ po ładowaniu podjechaliśmy dosłownie 200m do knajpy z burgerami CHAPS Gastropub (polecam!) i tam nam zeszło dobre 30-40 min, więc mogłem zostawić Forda aby się ładował na Ekoenie do 100% i wtedy starczyłoby tylko to jedno ładowanie..... także musieliśmy jeszcze doładować się raz i powtórzyłem to na Ionity Młyński Młyn, tym razem nie bawiłem się w Plug&Charge tylko autoryzacja z karty FordPass i znowu dupa... przestawiłem się do kolejnego stanowiska i poszło bez problemu... [ATTACH type="full" width="265px"]29589[/ATTACH] zużycie z całej trasy, z tempomatem ustawionym na 120 km/h wyszło 19 kWh/100km [ATTACH type="full" width="417px"]29590[/ATTACH] [/QUOTE]

Verification