Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 98714, member: 274"] Ja je naprawdę poważnie traktuję, zwłaszcza test łosia i drogę hamowania, bo miałem kilka takich sytuacji że gdyby nie poprawna konstrukcja zawiechy auta i mój refleks, byłbym rozpryśniety na tirze. Wszystkim się wydaje że można wszystko przewidzieć bo mają 1-2 miliony km zrobione, ale tak nie jest. Lecisz S-ką w deszczu w nocy i zauważenie przeszkody oraz konieczność reakcji na nią to jest często mniej niż sekunda. Mało tego, w czasie jazdy próbnej T3 wykonałem sobie pytanie taki test i moja żona która dużo ze mną jeździ sama stwierdziła że to co ten samochód potrafi to jest kosmos. Mam porównanie do wielu aut premium i to są wanny na kołach przy M3 - to był jeden z najważniejszych powodów dla którego kupiłem M3. Drugim że moja żona, która zwykle jest przeciwko zakupom drogich i szybkich aut tym razem dała zielone światło właśnie po przejechaniu się ze mną jako pasażer a potem kierowca. No i to że nie ma sensacji choroby lokomocyjnej tylko w Tesli M3. [/QUOTE]