Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Łukasz Bigo, post: 242729, member: 23"] Sprawdzaliśmy. Co prawda na dystansie mniejszym niż 100 km i tylko w jedną stronę, w idealnych warunkach pogodowych (21-23 stopnie) i z lekkim wiatrem od tyłu. Samochód raportował 19 kWh/100 km, z "18" zmieniło się na "19" tuż przed końcem pomiaru. Niestety auto, jak Mustang, nie podaje wartości po przecinku. To daje 226 kilometrów przy rozładowaniu baterii prawie do końca (zakładam, że ostatnie 0,6 to bufor). Z wyliczeń na podstawie WLTP wychodzi 218 kilometrów, pasowałoby. Zima: to bardzo dobre pytanie. I Mustang Mach-E, i auta na MEB (Ford Explorer, Capri) dość mocno zużywają energię, gdy trzeba rozgrzać baterię. Puma Gen-E jest tutaj niewiadomą, to inna architektura. Jeśli przyjmiemy, że mamy mróz i nadal chcemy jechać 120 km/h, a auto stoi pod blokiem, wychodzi około 175 kilometrów. [/QUOTE]