Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Michal, post: 31216, member: 89"] Nie wiem jak Wy ale ja mając tylko autopilota i jeżdżąc na co dzień (ruch podmiejski) potrafię 95% trasy jechać z jego pomocą. Wyłączam tylko na ronda i skręty. Działa to super i widzę kolosalną poprawę od 12.2020. Jak wyjeżdżam na trasę z domu, to tylko muszę się wydostać z nieoznakowanych uliczek i bach - autopilot już 99% trasy. W sobotę zrobiłem ~550 km na dwie jazdy po 275 km i zero zmęczenia drogą - ja jestem zachwycony. No dobra, może trochę mnie denerwował odcinek Łódź - Warszawa, bo tam co 3 auto to tir ale poza tym. Przy czym osobiście nie kupiłbym w PL ani ogólnie w EU FSD, bo przepisy są takie jakie są i przy takich nie ma za bardzo szans na jakąkolwiek poprawę sytuacji. Polecam obejrzeć filmik, który [USER=12]@danielm[/USER] przesłał w tym wątku (trochę nudy momentami ale ogólnie otwiera oczy): [[URL='https://forum.elektrowoz.pl/threads/autopilot-rondo-kiepskie-dzialanie-na-rondzie.1475/post-26019']klik[/URL]] No i ciężko mi sobie wyobrazić, żeby te przepisy zmieniły się w ciągu najbliższych 2 lat. Może za 5 (jak już będzie za późno dla europejskich marek), ale nawet wtedy dopiero zaczną się dopiero beta testy na drogach EU, które w każdym kraju jednak trochę się różnią i będzie problem żeby wzięli pod uwagę np. to, że u nas tablica wjazdowa do miasta oznacza automatycznie ograniczenie do 70km/h, a teren zabudowany do 50 km/h. Robią to niby już teraz na podstawie map ale to jednak działa trochę słabo moim zdaniem, bo za późno te ograniczenia wchodzą w życie. Jest pewnie jeszcze kilkadziesiąt takich warunków brzegowych w PL, które zostaną uwzględnione za 10 lat :P [/QUOTE]

Verification