Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="nabrU, post: 42489, member: 919"] Od dawna już w domu, więc pora na fotorelację spod różnych europejskich ładowarek ;) i małe podsumowanie. [IMG]https://i.postimg.cc/rpFMmsfy/IMG-20220423-035241.jpg[/IMG] [IMG]https://i.postimg.cc/kG8dZbgs/IMG-20220423-125012.jpg[/IMG] [IMG]https://i.postimg.cc/7ZrLxxvb/IMG-20220422-213722.jpg[/IMG] Jakby ktoś nie wiedział co można robić podczas ładowania EV to z pomocą przyjdzie targ odbywający się nieopodal. Można np. kurki i śpiewające ptaszki popodziwiać:) [IMG]https://i.postimg.cc/ZRtHHBX4/IMG-20220423-142930.jpg[/IMG] Odbył się też mały międzynarodowy zlot ID.3 :D na jakże pięknie położonej ładowarce na tyłach Galerii Bronowice w Krakowie :D [IMG]https://i.postimg.cc/JzXBq68H/IMG-20220422-180950.jpg[/IMG] Zamiast zlotowej nalepki, było takie cuś... [IMG]https://i.postimg.cc/Gt94szz2/IMG-20220424-122928.jpg[/IMG] No a teraz obiecane podsumowanie: - samochód zawiózł nasze tyłki w te i z powrotem bez żadnego problemu i awarii. Przejechane 4725 km w 12 dni. - trasa w obie strony zajęła nam ciutke dłużej niż jadąc ICE ale tragedii nie było (skrin z ID.3 z trasy PL-UK poniżej) i znowu okazało się, że postoje wyznaczał pęcherz i żołądek i w BE, NL i DE czynności te łatwo dało się zgrać z ładowaniem samochodu. Ba, nawet ładowanie trwało czasami krócej niż zebranie towarzystwa po ww. [IMG]https://i.postimg.cc/hvrqcqVQ/IMG-20220423-202914.jpg[/IMG] - infrastruktura EV w BE, NL i DE to bajka, czego nie da się niestety powiedzieć o PL, ale to żadne odkrycie. Pozytywne zaskoczenie w PL to ładowarki Greenway'a, które ładowały nadzwyczaj szybko i nie były zajęte... żeby tylko było ich więcej :unsure: - koszt podróży w te i z powrotem był następujący: UK-PL Koszt (GBP) / kWh Ionity Channel Gateway (UK) 11.24 / 24.98 Fastned Aalter (BE) 0.00 / 23 Fastned Het Goor (NL) 0.00 /34 Ionity Bochum (DE) 9.42 / 20.37 Aral Pulse Geseke (DE) 9.01 / 15.55 Ionity Lutterberg (DE) 24.18 / 52.34 Ionity Nempitz (DE) 14.27 / 30.89 Ionity Dresdner Tor Sud (DE) 11.05 / 23.91 Greenway Zgorzelec (PL) 4.21 / 11.2 Greenway Katy Wroclawskie (PL) 13.42 / 32.43 Greenway Strzelce Opolskie (PL) 14.82 / 35.79 Greenway Krakow (PL) 9.82 / 26.1 CAŁOŚĆ 121.44 GBP / 330.56 kWh PL-UK Koszt (GBP) / kWh Greenway Krakow (PL) 10.35 / 27.5 Greenway Strzelce Opolskie (PL) 11.05 / 29.38 Greenway Katy Wroclawskie (PL) 14.20 / 34.29 Greenway Zgorzelec (PL) 5.87 / 15.6 Ionity Dresdner Tor Nord (DE) 19.74 / 42.73 Ionity Sangerhausen (DE) 16.93 / 36.65 Ionity Lutterberg (DE) 17.32 / 37.49 Ionity Bochum (DE) 15.68 / 33.95 Fastned De Beerze (NL) 0.00 / 17 Fastned Aalter (BE) 0.00 / 18 Ionity Channel Gateway (UK) 14.29 / 31.76 CAŁOŚĆ 125.42 GBP / 324.35 kWh Powyższe daje coś koło 6,5 funta czyli jakieś 36zł na 100km (y) i to przy prędkościach autostradowych ale zgodnie z ograniczeniami. Co do ograniczeń to całe holenderskie autostrady musieliśmy przejechać z max. 100 km/h bo takie jest tam ograniczenie w godzinach od 06:00 do 19:00. Niemcy też tak pół na pół: albo bez limitu (ja trzymałem ok. 130km/h) albo ograniczenia 130/ 120 /100 czy nawet 80 jak jakieś roboty. Jak to jest w PL nie muszę Wam tłumaczyć :eek: No i chyba tyle... P.S. Kiedy normalnie Greenway pobiera kasę za ładowania? Mamy już kilka dni maja a ja jeszcze nic nie mam pobrane za ww. ładowania w kwietniu [/QUOTE]

Verification