Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="elveh, post: 150946, member: 525"] Tabele obciążalności długotrwałej przewodów służą do sprawdzenia warunku prądowego. Niezależnie od tego należy jeszcze zweryfikować spadek napięcia - a tutaj dokładnie, tak jak piszesz jest istotna długość odcinka - dlatego wszelkie rady bez podania: 1. długości odcinka 2. materiału z którego wykonane są żyły 3. sposobu ułożenia przewodu 4. charakteru odbiornika (cos fi) to średnio są wartościowe i dlatego właśnie powinni brać za to odpowiedzialność elektrycy. Nie mówiąc na koniec o komplecie pomiarów elektrycznych. Ludzie mają domy, mieszkania po kilka kW przydziału mocy i nie wpadli by na pomysł by sobie skrzynkę bezpiecznikową "przedłużyć" o 7m - a w przypadku samochodu, który może być odbiornikiem pobierającym realnie 2-3 razy więcej mocy niż cały pozostały dom razem wzięty szukają prostej odpowiedzi na forum - tak / nie / 2,5 :))) Jak dla mnie masakra :) Ląduj, ląduj... bedzie... nooo... zuch chłopak... kur........ nie poszło tym razem. Bierzemy wykwalifikowanego elektryka, który już cokolwiek wie o tej elektromobilności. Płacimy parę stówek - a w tym czasie robimy swój bizness / pracę / malujemy obrazy / czeszemy klientów / robimy dżemy - i gospodarka się profesjonalizuje. [/QUOTE]