Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bandtio83, post: 231363, member: 1753"] Akurat 3 robi najlepsze wrażenie i ten lifting jej się przydał. Ostatnio rozglądałem się za kolejnym EV i zobaczyłem jaka przepaść jest czasami pomiędzy różnymi dilerami w sposobie prezentacji auta, czasami super auto stało na placu przed salonem a w środku jakaż żenada odpychająca. Zanim zamówiłem w 2023 kolejnego EV to oglądałem Tesle, nigdy mnie nie urzekło, ale to były auta na "zlotach", byłem też w warszawie w salonie (zmęczony podróżą i zwiedzaniem bo salon nie był celem sam w sobie), takie sobie auta... Dopiero ostatnio w salonie w Poznaniu stała 3 tak skonfigurowana i tak oświetlona itp że wyglądała bosko ... ale w 2025 to jest za późno, w 2025 widziałem wiele już super EV (których w 2023 nie było) ... To taki przykład że "im się nie chciało", "samo się sprzeda" itp.. Tak samo jest z gamą modelową, ma się samo sprzedać bo po co tracić pieniądze na promocje, ulepszanie samochodu (dla człowieka, nie dla samych osiągów). Minimalizacja kosztów i tyle, to się może udać przy Daci a nie przy samochodach za które trzeba sporo więcej płacić, wszyscy myślą że SUC to jest dar od Tesli, to jest tylko i aż rozwiązaniem problemu technicznego (budowa baterii) przez logistykę - tzn budowanie sieci stacji aby się ładować. Firma mająca taką wartość księgową nie potrafiła stworzyć własnego producenckiego finansowania aby stale dawać warunki na poziomie finansowania 101-103%, wszystko jest robione po najniższej linii oporu i to się zaczyna mścić. Ten cały projekt zaczyna wyglądać tak jakby Elon się znudził i Tesla jest potrzebna tylko jako zabezpieczenie dla innych inwestycji. [/QUOTE]

Verification