Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Daro76, post: 231866, member: 2009"] Dzisiaj musiałem jechać na godzinne spotkanie z pod Krakowa do Łodzi i wrócić. Spotkanie miałem o 10tej nie mogłem się na niego spóźnić. Droga w jedną stronę 3h - bo nie szybciej niż 130km/h - wtedy bateria zaczyna znikać :) i do tego ładowanie 45min. Razem 7,5h. Dobrym dieslem spokojnie w 5h. Jak taki wyjazd raz na dłuższy czas to można odpuścić. Jak częściej to po prostu szkoda czasu, no i koszt obecnie wychodzi wyższy (przy takich cenach ładowania vs cena paliwa). Jak kupowałem Teslę 2 lata temu to: - liczyłem na szybką rozbudowę sieci Supercharger - jak jadę w trasę to jednak najczęściej muszę się ładować na innej droższej ładowarce - liczyłem na autonomię - kupowałem coś co miało pozytywny "image" - zakładałem racjonalny spadek wartości umożliwiający zakup nowego po zakończeniu leasingu Żadnej z tych rzeczy nie ma - jestem bardzo pozytywnie nastawiony do EV - po prostu obecnie nowa Tesla nie jest już tak atrakcyjna vs inne rozwiązania. Zwłaszcza że postępu jako samochód na trasy w Tesli nie widzę. Dlatego rozważam powrót do diesla albo zakup innego EV (ale takiego gdzie naładowanie na 300km zajmie kilka minut a nie kilkadziesiąt... ). Może się skończy tak że przedłużę leasing i poczekam 6mcy - może pojawi się Tesla z 800V albo i więcej? [/QUOTE]