Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Robmal, post: 21901, member: 32"] Cześć. Czekam na odbiór SR+. Po cichu liczę na baterię 60kWh. Ogólnie z wątków na niemieckim i francuskim forum tesli wynika, że niektóre osoby faktycznie otrzymują auta z większą baterią E6LR i zasięgiem 491 pomimo tego, że wybierały auta ze "starym" zasięgiem 448 km. W takiej niepewnej sytuacji są osoby zamawiające auta w październiku. Wiadomo, że pojawiło się kilka wariantów modelu SR+ z dwoma wielkościami baterii oraz dwoma silnikami tzw. "A" oraz "J". Dopóki nie otrzymamy papierów z Tesli wszystko co poniżej jest bardzo niepewne i absolutnie nie należy w 100% temu ufać. 1. kod na stronie zamówienia BTF0 i BTF1. Niektórzy sugerują, że odszukanie kodu BTF1 oznaczało auto z baterią 60kWh. 2. data produkcji Niektórzy sugerują, że wszystkie auta wyprodukowane po 10.10 mają już większą baterie 3. VIN Niektórzy sugerują, że VIN z zakresu LRW3E7Fxxxx383xxx do LRW3E7Fxxxx385xxx oznacza większą baterię 4. Silnik Niektórzy sugerują, że silnik J w VINie np. LRW3E7FJxxxxxx oznacza większą baterię. Inni znowu piszą, że mają VIN od LRW3E7Fxxxx395xxx z silnikiem A i baterią 60kWh Do tego wszystkiego dochodzi jeszcze wymieszanie silników A i J. Różna moc, różne przyśpieszenie, różna masa pojazdu, itd. Poza tym pojawiają się u części odbierających informacje o podgrzewanej kierownicy w standardzie. Jeśli ktoś ma inne informacje bądź wie coś więcej niech pisze... Z forum DE Mein Termin wurde per SMS eben bestätigt. [IMG alt=":ok_hand:"]https://tff-forum.de/images/emoji/twitter/ok_hand.png?v=10[/IMG] 25.11.2021 VIN: 384 MT337 / J-Motor gemäß COC 239kW Reichweite 491Km Zulassungstermin am 23.11 [/QUOTE]

Verification