Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Michal, post: 24808, member: 89"] A ja tu odczytałem mała reklamę aut od trucicieli z grupy VW. Że niby oni bardziej dbają o klienta. Tymczasem dla mnie to oni mogą zdechnąć z tą całą dbałością, bo i tak nic od nich nie kupię, chyba, że bym chciał iść na wojnę, a oni znowu przestawia się na czołgi... Lepsza niepewna Tesla w garści, niż pewny VW, który wytruje pół wsi. A że Tesla ma strzały dostaw na koniec kwartału, to nie wina z tego, że magazynują te auta gdzieś w Holandii 2 miesiące, żeby je dostarczyć w grudniu tylko tak jak już ktoś napisal wcześniej mają taki system produkcji i dostaw. To że nie rozumiemy ich systemu wynika z lat działania salonów samochodowych, które same do siebie kupowały auta przed sprzedaniem ich klientowi i ta mechanika sprzedaży ukrywała takie działania pod spodem. To że dużo piszesz, nie zawsze oznacza, że piszesz z sensem, tak samo jak to, że długo działasz w branży, nie oznacza, że się na niej znasz, tym bardziej jak branża zmienia się drastycznie ;) Dla mnie nauka jest taka, że opłaca Ci się sprzedać VW bardziej niż Tesle, co oczywiście jest zrozumiałe, bo słabsze produkty zawsze mają większe marże dla pośredników, bo trzeba je bardziej wciskać klientom ;) [/QUOTE]