Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="pluto, post: 227191, member: 352"] Akumulatory w hybrydach są ładowane non stop (podczas hamowania, odpuszczania pedału gazu, uruchomienia silnika spalinowego) i to jest normalnym zjawiskiem w tego typach aut. W mojej pierwszej hybrydzie (Auris) po 92 tys. km SOH miałem 97% wystarczy tylko (szczególnie w Toyotach) dbać o chłodzenie akumulatora (czyścić co jakiś czas kratkę wentylacyjną) i tyle. Nie trzeba się przejmować do jakich wartości naładować akumulator, wszystko działa w optymalnych granicach. Co do wymiany akumulatorów trakcyjnych to całość wymienia się bardzo rzadko, ewentualnie regeneruje się najsłabsze ogniwa lub ostatecznie je sie wymienia ale koszty i tak są niskie ok. 1200 zł za ogniwo wiec nie ma tragedii. Podobnie jest w autach elektrycznych tylko z uwagi na wielkość akumulatora koszty te są większe. [/QUOTE]