Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Kuba K., post: 71165, member: 257"] No właśnie szeregowo-równoległą tym bardziej że sama Honda pisze że w określonych przypadkach podczas jazdy na silniku jest dodatkowy boost z silinika elektrycznego (a to jest właśnie równoległość) Rozwiązanie znane z Outlandera tam też jest jeden bieg i napędzanie kół tylko w optymalnych warunkach. To co wyglada że jest fajne w Hondzie, to fakt że ogarneli sprawność całego systemu i kilowaty z silnika nie uciekają jak sie je konwertuje na generatorze. To była duża wada Outlandera. Ciekawe ile wypuszcza i przyjmuje mocy bateria, bo skoro ma pojemność 0.9kWh, to musi być traktowana bardzo dużymi prądami. I do tego zaliczać dużą ilość cykli ładowania. [/QUOTE]