Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Cav, post: 78998, member: 11"] Nie wiem co w tym takiego znakomitego. Wyje, nie jedzie, szału nie robi. Byłem dzisiaj na jeździe próbnej, zaintrygowany Twoimi wpisami. Nie urzekła mnie ta historia. Nie potwierdzam. Jest bardzo mocno wyczuwalny i słyszalny. Na oko ma mniej ducha niż C-HR, o QQ e-power nie wspominając (ten faktycznie był cichy i słychać go było w tle). Ten w Hondzie akustycznie jest mocno na pierwszym planie. Pseudo biegi nie ratują sytuacji. Tak, ale gorszy niż w QQ. Miałem takie wrażenie, jakby koła były źle przykręcone i żyły własnym życiem na każdej dziurze. Nie wiem czy jechałem w życiu czymś równie fatalnym w prowadzeniu. Żona siedziała z tyłu i mówiła, że jej z kolei wydawało się jakby uciekał tył. Wręcz przeciwnie, praktycznie sam twardy plastik. Jakość zbliżona do Zoe. Soul jest dużo lepiej zrobiony i z lepszych materiałów. Nie stwierdzono. Fakt - to zdecydowanie na plus. To chyba tylko udaje rekuperację - Soul lepiej rekuperuje nawet na najniższym jej stopniu. A mi jazda próbna miasto+ekspresówka z max 110 wyszło 6,1. Nieźle, ale szału nie robi. C-HR był podobny, a 6l średnio to palił, ale na lpg. No i był po prostu ładny, czego o tej Hondzie nie można powiedzieć. Zawiodła mnie trochę, ale może miałem po tych wpisach zbyt wysokie oczekiwania. A toto w niczym nie jest lepsze od każdej innej hybrydy. [/QUOTE]